Look Keo 2 MAX педали контактные
Уменьшенные, но с более широкой и эффективной областью контакта, вы получаете только самое лучшее благодаря обновленным педалям Look Keo 2 Max.
Благодаря более тонкому профилю эти педали отлично смотрятся на любом велосипеде и обеспечивают большую площадь поверхности, на которую можно нажимать, оптимизируя как комфорт, так и передачу мощности.
Характеристики:
- Материал корпуса: Композитное
- Материал оси: Негабаритный CrMo
- Предполагаемое использование: Отдых и соревнования
- Высота стека педали: 17,3 мм (вкл. Зажимы)
- Контактная поверхность: 500 мм²
- Натяжение: Регулируемая пружина от 8 до 12 Нм
- Шипы: Поставляется с серыми зажимами Look Keo Grip
- Свободная фиксация: Черные шипы: 0°; Серые шипы: 4,5°; Красные шипы: 9° (поставляются серые шипы 4,5°)
- Вес: Педаль: 130 г; Пара с шипами: 328 г
Технологии:
Оптимизированный контакт с поверхностью: Площадь поверхности педали Look Keo 2 Max имеет существенное символическое значение. Он является частью фирменного стиля и служит несмываемой подписью на продукте. Поверхность контакта этих переработанных педалей Keo 2 Max сохраняет сильные линии, на которых строилась его история.
Его ширина была увеличена до 60 мм, чтобы обеспечить большую платформу и улучшенную устойчивость ноги во время педалирования. Это создает ощущение непревзойденного комфорта, которого нет ни в одной другой педали. Компания Look также стремилась оптимизировать передачу энергии благодаря увеличенной полезной поверхности в 500 мм² (увеличение на 25).
Форма пластины из нержавеющей стали была изменена, чтобы соответствовать форме шипа и сохранить, независимо от положения вашей стопы (в зависимости от используемого углового поплавка), одинаковое количество контактов для стабильной работы. Увеличение полезной контактной поверхности педали без дополнительного увеличения веса улучшает соотношение мощности и веса, делая продукт еще лучше и позволяя вам работать наилучшим образом.
Улучшенный профиль шпинделя: Профиль шпинделя педалей Keo 2 Max также был оптимизирован. Построенный вокруг негабаритной стальной оси CrMo, он состоит из оси с внутренним шарикоподшипником и игольчатым роликовым подшипником, расположенными под контактной поверхностью, для обработки нагрузки и ее оптимального распределения.
Новый компонент был добавлен между этими двумя подшипниками. Зубчатая шайба, ранее использовавшаяся для удержания игольчатого подшипника на месте, была заменена конической прокладкой.
Это техническое решение уменьшает трение, увеличивает текучесть и, как следствие, уменьшает геометрические допуски корпуса педали и люфта. Единственная цель этих улучшений состояла в том, чтобы гарантировать вам безупречную надежность.